Taximeter

Taximeter

Trafikken i Pattaya har vokst utrolig de siste årene. Tidligere kjøpte thaiene motorsykler på krita, men nå er økonomien bedre og mange kjøper biler i steden. Trafikkbildet i høysesongen, begynner å få likhetstrekk med Bangkok. Da går trafikken i gangfart enkelte steder og til enkelte tider på døgnet.

Pattayas pickup-taxier virker til å være sterkt organisert og har et godt tak på de lokale myndighetene som har latt dem monopolisere taximarkedet i årevis. Da Pattaya kommune innførte noen bussruter i fjor, samlet alle pickup-taxiene seg i blokade rundt bussene for å hindre dem i å komme frem.

Pattaya vokser raskt og vil nok en dag bli Thailands andre største by. Det er få byer i verden med så høy aktivitet, så mye forskjellig business og en så stor turistsektor, som ikke har egne taximeter systemer med air conditioning. Det trengs definitivt. Men pickup-taxiene har også mange positive sider man ikke skal glemme. De er både praksiske og billige, men det burde være plass til taxi biler med høyere standard også.

Mange turister klager på ubehagelige sjåfører som lurer dem for penger ol. Pickup-taxiene med sine trebenker på et lite lasteplan gir helt klart en følelse av "kattle class" mer enn high class som etter hvert preger en større del av Thailands hoteller og leilieghetskomplekser.

Det eneorme overskuddet av pickup-taxier skaper også unødig med trafikkork ved at de sinker trafikken overalt og tuter på alt som kryper og går for å få passasjerer. De står ofte stille med tomgangen på for å holde kupéen til sjåføren kjølig og soter ned en allerede forurenset by.

La oss håpe at taximonopolet en dag brytes slik at Pattaya kan få sitt eget taximeter system i tillegg til pickup- og motrosykkel-taxier slik det er i Bangkok.

03.09.06

ALEX TOVSEN

Copyright Alex Tovsen
Artikkelen kan ikke brukes uten tillatelse